1、正常现象。刚换完火花塞,油耗有一定上升是正常现象,这种情况不需要处理,过一段时间后会自行恢复。
2、更换火花塞。如果油耗高的情况一直没有恢复,可能是买到了劣质火花塞,也有可能是火花塞与自己车辆的型号不符塞,这两种情况都需要及时更换火花塞。
3、重新上紧火花塞。在安装或者更换火花塞的时候没有上紧火花塞,可能也会导致油耗高,需要重新上紧火花塞。
4、抽出机油。机油加多不仅会导致油耗增高,还会导致活塞环油环下行刮油的负担增加,刮不干净的机油上窜至燃烧室中燃烧,这就容易形成积碳,排出的机油废气还会污染三元催化转换器,甚至会导致尾气冒蓝烟,对车辆是十分不利的,可以用大号注射器搭配输液管将机油从尺塞孔里抽取出来。
5、解决积碳污染。可以用尾气分析仪对车辆尾气进行检测,查看是否有碳污染问题,如果有,需要及时清理发动机的积碳。
火花塞是发动机的重要部件,需要定期检查和更换。
火花塞如果出现问题,发动机也会受到一定程度的损伤,轻则造成积碳变多、动力不足的现象,重则导致车辆报废,因此不同材质的火花塞行驶到一定里程的都需要及时更换。