调试汽车音质有四个步骤：
1.主机调试：打开主机，放一些高保真的人声碟或者低音力度更强的碟，音量调到一半或者3-5。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音，更容易产生饱满的低音。
2.前置声场的调试：首先我们调高通道-1-2的增益，直到声音很大，或者最大可接受的声音。然后，我们把主机的音量调小，放入人声碟或者低频强的碟，再慢慢把主机的音量调大，直到比正常的听音声音略大。这时候仔细听，看声音是否清晰，是否会有鼻音，或者偏闷音。或者低频出来弹性好，没有拖尾的“嗡嗡”声，低频也不会一下子搞混。然后这个前门的隔音减震安装基本是满分。在这种状态下，前门的中低频会发挥出最好的状态。
3.后声场的调音：无论前声场处于什么状态，后声场都要调到HP状态，分频(截止频率)调到150HZ左右。这时候把主机的音量调大，把声场后面功放的增益调到正常过高的音量。在前座“感受”到后声场传出的声音是正确的。如果能听到，说明声音太大。
4.低音调节：低音的调节是车载音响的一个关键，调节好了会让声音天翻地覆。(最好两个人一起调试低音，一个在车上，一个在后面)。前四步调试完成后，将推低音功放的滤波器设置到LP(低通)位置，将分频(截止频率)调到最低，然后将增益调到前声场的一半或3-4，再将主机音量调到正常的大位置，放入低频较强的碟片中。如果低音很多或者低音混乱，那就是增益太高了。快点调低音的增益。
