什么情况下需要调气门（什么情况下需要调节气门）

当发动机出力不足或者气门噪音过大时就需要调节气门了。

气门是发动机重要组成部件之一，当使用时间久了之后，会产生一定的间隙，当出现间隙后会使发动机出现动力下降、异响的现象，要对气门间隙进行调整才能恢复发动机的最佳工作状态。

调整气门时需要注意调整的顺序和间隙的大小，气门间隙一般都是由发动机制造厂通过相关试验来决定的，不宜过大，也不宜过小。如果气门间隙过小的话在热车时可能会导致漏气使得发动机性能降低；气门间隙过大的话会使气门与气门座产生撞击并加剧磨损。

当配气机构的零件磨损或调整螺钉松动，气门间隙就会发生变化，就需要调气门间隙。气门间隙通常是发动机处于冷态时，在气门脚及其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。一般排气门的气门间隙要略大于进气门的气门间隙。