耦合器和飞轮有间隙吗（耦合器是叫法兰盘吗）

耦合器和飞轮之间通常是没有间隙的。
耦合器是用来连接两个轴的装置，它的作用是将一个轴上的动力传递给另一个轴。
耦合器通常由两个相互连接的部分组成，它们之间通过牙齿、凸轮或其他连接方式来传递动力。
由于耦合器的设计和制造需要保证传递动力的可靠性和精准性，因此在正常情况下，耦合器和飞轮之间是没有间隙的。
飞轮是一种旋转惯量装置，它通常用于平衡和存储机械系统的能量。
飞轮的作用是在机械系统运行过程中提供稳定的转动惯量，以平衡系统的动力波动和减少振动。
飞轮通常与其他部件（如发动机）通过耦合器连接在一起，以便传递动力。
因此，为了确保动力传递的可靠性和稳定性，耦合器和飞轮之间通常是没有间隙的。
这样可以确保动力能够有效地从飞轮传递到耦合器，同时减少能量损失和振动。

耦合器和飞轮之间存在间隙。

液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴的转动而转动。涡轮和输出轴连接在一起，是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装，统称为工作轮。在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片，泵轮和涡轮互不接触，两者之间有一定的间隙，这个间隙通常约为3mm～4mm。