35kV油浸变配电变压器在运行时会因为铁芯和线圈之间的磁通变化而产生感应电流，这些电流将通过变压器内部的油和绝缘材料来导电。
在这个过程中，当油中的分子被电离时，会产生氢气和氧气。
此外，变压器的绝缘材料也会在高温和高压环境下逐渐分解，产生氢气。这些氢气会通过变压器的排气管排出。因此，35kV油浸变配电变压器会产生氢气。
35kv油浸变配电变压器产生氢气的原因可能有多种，以下是一些可能的原因：
内部轻微局放：设备内部可能存在局部放电现象，导致烷烃分解产生氢气和甲烷。
变压器内部局部过热：如漏磁场、油路阻塞等，过热可能导致铁芯层油膜裂解生成氢气。
变压器器身绝缘表面受潮：当绝缘表面浸入油中时，水分在高电场中电离、电解出氢气。
铁芯多点接地：当铁芯片绝缘膜温度超过120℃时，会产生氢气。
变压器铁芯片生锈：在水和空气作用下，铁芯片生锈前可能产生氢气。
另外，某些加工工艺也可能导致氢气产生，如热镀锌工艺和新的不锈钢加工过程中或焊接时吸附的氢可能释放到油中。同时，某些类型的油漆和绝缘材料在特定条件下也可以产生大量的氢气。
请注意，氢气的产生可能意味着变压器等充油设备发生了内部故障。因为氢在发热性故障和放电性故障中都是主要产物，尤其是在局部放电性故障中会产生大量的氢气。因此，油中氢气可以作为预测变压器早期故障的指示气体，用于进行故障的早期判断。
以上分析仅供参考，如需更专业的解答，建议咨询电气工程师或查阅相关技术手册和资料。
