发动机高温在日常维修中是比较常见的一种汽车故障，引起发动机高温的原因是多样的，下面给大家分享一下平时最常见的几种情况。
①缺防冻液。
故障表现: 怠速水温正常，行车时高温。
检查方法: 凉车时看防冻液在蓄水壶中的液位是否处于正常规定刻度范围内，或打开水箱盖检查水箱内是否缺防冻液。
故障原因: 水箱盖或蓄水壶盖损坏、水管或接口处漏水、水泵或缸体水堵漏水、暖风水箱或水箱漏水等。
②水泵或节温器损坏。
水泵损坏后导致发动机冷却液不能循环，发动机水温不论怠速还是行车途中都很容易高温。
检查方法: 在凉车状态下，启动着车让发动机怠速运转。同时拔下节气门上的任一根水管或暖风水箱的进水管或拆下上水管上的温控开关，看流出的水是否有压力。
若水流压力大证明水泵正常，若无压力，且水流很小代表水泵损坏。
节温器损坏分两种情况: 一种是节温器常开，故障表现为发动机水温上升慢，行车中水温表指示比正常值偏低。
另外在冬季开暖风时，原地怠速暖风温度正常，行车时速度越快，暖风越不热。
二是节温器常闭，怠速水温正常，行车时车速越快，水温上升越快，易引起发动机高温，且散热扇久转不停。
用手摸上下水管，明显感觉到有很大的温差。
维修方法:根据实际检查情况，更换新水泵或节温器。
③水箱及冷凝器外表面脏，或电子扇损坏及控制电路问题。
