飞机舱门一般需要专业人员来打开和关闭。
当飞机执行航班任务降落跑道并滑行到停机位，接到地服人员可以打开舱门的通知后，前后机舱的乘务员还需要得到乘务长的命令并确认舱门已经解除预位后，才可以转动舱门把手打开机舱门。因为机舱门直接连接着应急滑梯的释放手柄，所以必须先解除预位后才可以开门。因此，飞机在执行航班任务期间，不允许从飞机外部打开舱门。
机务维修人员进行航前工作需要开舱门时，首先要通过舱门观察口查看里面白色的解除预位灯亮以后，才能从外边打开舱门。
飞机的开门方式根据飞机的类型和用途会有所不同。以下是几种常见的飞机开门方式：
1. 前部驾驶舱门：在大多数商用飞机中，驾驶舱门位于飞机的前部。这种门通常打开时向外开启，允许机组人员进入或离开飞机。
2. 客舱门：客舱门位于驾驶舱后面，飞机的旅客和机组人员通过这个门进入和离开飞机。这种门有时由机组人员持有的特殊钥匙或密码进行控制。
3. 紧急出口：飞机上还设有紧急出口，用于紧急情况下乘客迅速疏散。紧急出口通常位于机翼、机身和机尾等位置，打开时可以通过滑梯、滑道或可展开的紧急逃生设备离开飞机。
4. 货舱门：在货运飞机中，还有货舱门用于装卸货物。货舱门通常在飞机的机身后部，通过多个操作机构打开。
不同的飞机型号可能具有不同的开门方式，例如手动开启、液压开启，或者使用特殊的开门工具。飞机上的开门操作通常需要经过相应的程序和训练才能进行安全操作。
