A8L
坐进车内，就会感觉到奥迪A8L6.0quattro的豪华是通过每一个细节的完美与精致来展现的。变速手柄所在的中控台为控制区，在这里变速箱手柄和几个控制钮及按键都安排在一起，很有跑车的味道。最新具有换挡拨键的4辐多功能运动方向盘也是12缸A8L的外观亮点之一。新一代方向盘单框梯形装饰中心处的奥迪四环标志最为醒目，恰好位于中央安全气囊盖上。椭圆形的几何外观与单框设计风格迥然不同。而中控台与车门部分的衔接设计，不但造型优美，而且工艺细腻。如果以前开过奥迪车的话，根本不用花工夫去熟悉。测试的顶级6.0款A8L的后座是分开式的，而非常见的三人一排的座椅，左右两个座椅被一直延伸到中控台的扶手箱所分开，在中央扶手箱上布置着双温区自动空调、蓝牙无线手机和为传真机预留的大型储物格。用单人沙发来形容A8L的后排座椅一点也不过分，无论是前后位置还是俯仰角度都是可以单独调节的，老总们找到一个舒服的位置并不难。
W12介绍
上市的全新奥迪A8LW12，最直接的竞争对手当然是宝马760Li、奔驰S600L。相比奔驰S级和宝马7系，奥迪A8L由于奥迪整体品牌的“尊贵感”不足，而表现欠佳。张晓军也承认：“以往奥迪品牌在技术传播上做得比较好，但感性传播比较弱。”为此，奥迪还定下了从“最具价值的高档车品牌”到“最具进取魅力的高档汽车品牌”的目标。
两大竞争对手一统国内进口高档D级车(奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L所处的细分市场)的格局，正在逐步被改写成“三分天下”。
在配置上，奥迪A8L可谓是顶级中的顶级。动力方面，A8L W12使用6.3升FSI自然吸气W12发动机，和上一代6.0L W12 MPI发动机相比，全新奥迪A8L W12所搭载的6.3L W12 FSI发动机缸径扩大了两毫米，排量增加了0.3L，带有FSI缸内直喷技术，最大功率达368kW(500马力)，最大峰值扭矩为625Nm。
变速箱方面，使用全新的8速手自一体Tiptronic变速箱，在它的帮助下，百公里加速仅需4.7秒。配置方面，A8L W12标配奥迪Quattro四驱系统，全新的主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和变道辅助系统等主动安全装置也一应俱全。唯一美中不足的是此款车挡阳板过于传统，没有安装凯美霖滤光屏。此外，带19扬声器的B&O音响系统、后排娱乐享受功能等高端装备都成为标配。
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