早上8点，在郑州地铁一号线民航路站派班室里，身穿蓝色制服的段舒堂手里提着一个“司机包”，正在进行酒精测试和体温登记等一系列登车前的例行准备工作。
“司机包”里装的都是一些行车必备品，每一位地铁司机在出完勤之后，都要拎着“司机包”进行交接。段舒堂的“司机包”里除了有各种各样的操作指南，还专门带了一小瓶精油，给自己提神。
△段舒堂的“司机包”，各种各样的操作指南以及提神用的精油。
这天，是段舒堂所在的客车二队值中班，按照时刻表，段舒堂8点42分之前要出勤，8点57分就要上岗。行车中每到一站，他都要走出司机室做一个手势。
段舒堂说：“乘客会看到我们的一个手势，握拳、食指和中指并拢伸出，这表示站台门是正常打开的，我们会呼站门、车门开起，确认乘客上下完毕之后，再进行关车门作业。司机室里边也有个车门灯，确认站台门关好、车门关好、空隙安全。”
这一套标准动作，在业内有个专业术语——“手指口呼”。一个中班，这个动作段舒堂要做160次，一年下来要重复四万次左右。这样的重复，外人看来也许会觉得烦琐，但对地铁司机来说，标准化作业是重要的行车保障。
△段舒堂的同事正在进行“手指口呼”的操作。
段舒堂们带给乘客的是安全，留给乘客的却只有一个背影。从8点57分接车，到18点08分结束工作，这期间，除了每趟车交接时短暂休息20分钟、中午吃饭30分钟之外，段舒堂都在地铁车厢里。
每年春节，透过列车的窗户，段舒堂都会看到很多车厢外拉着行李、与家人团圆的乘客。每到此时，他的脑海里总会浮现自己往年跟父母一起过年的画面。他坦言，自己的心里会有一些失落，但想到自己和同事的坚守，可以让更多的人们更早团圆，心中又多了一份干劲。
因为疫情和工作的原因，去年和今年，段舒堂都没能回家过年。他说还好，家人都比较理解。他牛年最大的愿望，就是摘掉口罩的那一天早日来临。在平时的工作中，顺顺利利，自己身边的父母、家人、朋友、同事能够在新的一年里牛气冲天，“牛”转乾坤。
△段舒堂在交接工作
平凡铸就伟大
英雄来自人民
每个人都了不起！
你的样子，是爱岗敬业，
你的样子，带给我们温暖和力量！
监制丨沈静文
编辑丨金昀瑾
记者丨王发艳 卢静
新媒体编辑丨高丹丹
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