11月17日零时起，北京调整进返京政策。首次进返京须持48小时内核酸检测阴性证明。针对环京通勤人员，该证明自“报告日期”起14日内有效。
从相关政策开始执行至今已临近14日，对于17日前进行了核酸检测的通勤人员来说，上一次核酸检测报告马上就要到期。
北京市公安局指挥部巡逻工作处处长李兵介绍说，如果通勤人员持有的核酸检测阴性证明日期超过了14天，又没有重新进行核酸检测并取得阴性证明的，北京健康宝内的通勤人员标识将被核销。所以，请大家一定关注自身核酸检测阴性证明的有效期，可利用周末时间，提前做好核酸检测，确保届时顺利通行。
4个热点问题解答
就近期公众对检查站进返京查验政策较为关注的问题，李兵处长也给予了进一步说明。
首先，国内相关地区近日通报了新增本土确诊病例及本土无症状感染者。根据北京的进返京政策，14日内有1例以上(含1例)本土新冠病毒感染者所在县(市、区、旗)旅居史人员严格限制进返京。
Q 如果环京地区通勤人员到过这些确诊病例所在地区，是否会影响检查站通行?
李兵处长说，环京地区通勤人员通行政策，是在确保安全的前提下，方便群众通行的便民利民措施。但北京对于本土新冠病毒感染者所在县(市、区、旗)旅居史人员严格限制进返京的要求，对通勤人员同样会严格执行。即便是在库及健康宝赋码的通勤人员，检查站仍然会严格限制进京。
Q 如果健康宝有了通勤标识，是否可以直接出示通勤标识通过检查站?
李兵处长介绍说，健康宝标注了通勤标识，证明相关人员是通勤人员，同时核酸检测在有效期内。通勤标识可以让公众直观地看到自己是否在通勤人员数据库中，以及核酸检测情况。但行人和非机动车驾驶员通行时凭身份证件在检查站接受查验，不仅能显示出通勤人员的核酸检测信息，还相当于通勤记录“打卡”。如果只出示通勤标识通过检查站，就无法留下通勤记录，可能会影响日后的通勤身份认定。机动车在通过检查站时将被自动识别，符合通勤条件的可快速通行。
Q 有的健康宝通勤标识以及核酸检测结果为什么没有及时显示?
李兵处长解释说，北京警方的通勤人员数据库与健康宝及国家核酸检测平台建立了对接，方便对通勤人员身份及核酸检测有效期进行查验。但因为核酸检测结果上传有一定延迟，数据库每日定时互换更新数据，也存在短时间的时间差，因此可能会出现数据未立即更新的情况，但影响时间有限。如果通勤人员认为自己的通勤信息有误，可以持相关证件，在检查站现场登记。
Q 有通勤需求的外籍人员，能否按照通勤人员管理?
李兵处长回答，有环京地区通勤需求的外籍人员，可在进返京时向检查站工作人员，提供护照或中华人民共和国永久居留身份证，以及居住证明、工作证明、48小时内核酸检测阴性证明，申请认定，同样可以按照通勤人员管理。
虽然进返京政策是统一的，但不可否认的是，在现实生活中，通勤人员遇到的具体情况各有不同，问题诉求也千差万别。
据记者了解，市公安局已经专门开通了咨询通道，最大限度解答回应群众的个性化问题诉求：
第一种途径是拨打12345热线电话咨询。目前，市公安局已在12345服务热线安排专门人员进行解答;
第二种途径是在“平安北京”微信公众平台内留言咨询。市公安局在“平安北京”微信公众平台内，开设“检查站进返京问答”专栏，群众可在专栏文章下留言咨询，平台工作人员会及时将相关问题流转给业务部门，由专业人员进行解答。
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据介绍，在11月17日后进返京政策调整初期，进京检查站特别是环京通勤人员集中通行的几个检查站，确实出现了拥堵排队情况。
为了缓解对群众出行的影响，北京警方在严格落实进京检查管理措施的同时，加大警力投入。市局10个郊区分局机关警力支援54个检查站，日均投入警力5000余人。根据车流量动态，全部开启安检通道和查验设备，最大限度提升通行效率。
北京环京地区通勤人员数据库在提升查验效率方面发挥了重要作用。目前，库内数据和国家核酸检测平台已经实现对接，通勤人员在通过检查站查验时，核酸检测结果一并显示，保证通勤人员可以快速通行。各检查站还现场设立申请点，通勤人员可以持所需证明材料登记“入库”。据警方统计，自11月17日以来，已通过新增认定入库人员1.1万余人。
公交车是环京交通重要通勤方式，每日都有数万人乘坐公交车进京上班。如果乘坐公交车的通勤人员都要在检查站逐一接受安检，必然导致大面积拥堵。为此，北京警方会同河北公安机关，在部分有条件的检查站，前置设立了临时查控点，提前对公交车内人员进行了查验，站内免检通过。既确保安全，又最大限度提升通行效率。
为了满足未持有48小时以内核酸阴性证明人员的进返京需求，北京警方在天津、河北警方和卫生防疫、高速管理等部门的支持下，在全市13条高速路临近北京的服务区，设立了13个核酸检测点，由卫健部门安排专人现场开展核酸检测工作。截止目前，共检测6.1万余人。
为了让各检查站警力最大限度熟练掌握查验工作要求和工作标准，北京警方在11月16日就给各检查站下发了工作指引。在政策调整后，针对广大群众提出的代表性问题，又不断汇总政策汇编，及时下发给各检查站进行同步培训，形成统一的操作流程，避免工作中出现理解偏差。
李兵处长表示，通过这一系列的措施，以及连日来的工作磨合，目前各检查站的通行效率已经大大提高。
编辑 赵熹
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