华为小型便携投影仪（华为4k投影仪家用）

换句话说，这20万价差中唯一重合，也是唯一可以横向对比的能力，便是车内的智能互联系统了。

自动分屏

• 极狐阿尔法S 华为HI版：有
• 赛力斯华为智选SF5：无

当车辆检测到副驾驶有人上车关门后，车机长条形的屏幕会分为两个板块，其中一个给驾驶员用，另一个给副驾驶用，可以主副驾同时操作。

屏幕两个分区之间可以随意拖拽，支持个性化操控，包括定义上一屏、负一屏以及个性化模块。

在华为智选SF5上，目前不支持车机功能卡片自定义，一般会根据使用频率固定卡片位置。其中，点击智能生活卡片就可以操控空调等家居。

当然，自动分屏功能更多满足的是主副驾共用大屏的需求。华为智选SF5的竖置大屏，对于“分屏”功能而言似乎天然不是一个好的使用场景。

视觉手势

• 极狐阿尔法S 华为HI版：有
• 赛力斯华为智选SF5：无

阿尔法S在反光镜位置设置了一个摄像头，通过识别手势进行车机操控。目前支持暂停、播放音乐，调节上一首、下一首、接通电话几个动作。

由于车内摄像头是靠识别固定位置手势进行判断，因此只要车内人员把手放在相应距离，理论上四个位置的乘客都可以完成操作。

由于华为智选SF5车内没有安装摄像头等传感器，因此这一版本无法支持注意力监测、视觉手势等功能。目前只支持语音操控车机功能。

手机投屏和反控

• 极狐阿尔法S 华为HI版：有
• 赛力斯华为智选SF5：部分投屏

只需要将华为手机屏幕投影到车机屏幕，就能在车机系统中使用手机内的所有App，投屏功能的延迟平均在50毫秒左右。

由于微信、抖音等功能需要车企与授权方独立沟通，不包含在任何一个生态中，因此目前只有少数车型能够搭载这两款应用。

在华为投屏反控的加持下，车机事实上可以使用任何一款手机App而不受生态限制，并且用的还是手机流量。

目前在华为智选SF5的车机上，只有华为手机应用商城中新锐专区的APP能够同步“映射”到车载系统中。也就是说，现阶段华为智选SF5的用户还不能体会到用车机回微信的快乐。

无缝流转

• 极狐阿尔法S 华为HI版：有
• 赛力斯华为智选SF5：有

可以说，这个功能是目前鸿蒙OS的最大亮点。

在华为鸿蒙“上车”后，只要第一次通过蓝牙连接，后续车载智慧屏能够通过更加简洁的连接方式，实现自动连接，App与车机之间可以无缝流转。这时手机就可以“扔”到一边，也不影响车机视频通话。

甚至在搭载鸿蒙座舱的两台车之间，也可以进行畅连通话，距离没有限制。

值得一提的是，在APP流转这一功能点上，华为智选SF5的表现要优于极狐阿尔法S 华为HI版，并且更加实用。

现阶段极狐阿尔法S 华为HI版的无缝流转仅能支持视频等应用，而华为智选SF5可以实现音乐播放流转与导航流转。

也就是说，你在手机上查的导航路径，一上车，车辆就知道怎么“开”。

只要第一次通过USB线或无线连接码完成连接，后续只要手机“上车”，就能自动连接并完成流转。

但是重要的事要说三遍：赛力斯华为智选SF5的车机系统不是鸿蒙，底层仍旧使用的是赛力斯自己的操作平台。

这就导致你的车会有两个名字：小E和小赛。其中，通过呼叫“小E”，也就是HiCar方案来控制音乐等软件应用，通过呼唤“小赛”来进行车辆硬件控制，比如调节车窗、驾驶模式等等。对于刚刚接触智能车机的用户而言，这种操作逻辑显得复杂且层级较多。

事实上，如果要寻找一条性价比最高的体验方式，或许华为店内售价1699元的车载智慧屏也是一个不错的选择。与华为智选SF5相比，二者功能完全一致，且多了一个摄像头负责驾驶员疲劳监测等功能。