1、以弯梁电喷摩托车为例，首先来到摩托车左侧，找到油门拉线，再使用十号的扳手把油门拉线的螺丝帽调松。
2、螺丝帽调松之后再把下面这个螺丝帽往上面调动一点，这个部件的位置有点难调节，我们可以把手伸进去进行微调，只需要调节两丝就行了。
3、松掉之后，松了之后把拉线往下面紧一下，最后使用十号开口扳手把拉线螺丝紧固一下怠速就调节完毕了。
发动机怠速运转是否良好，是衡量发动机工作性能好坏的标志之一。如果发动机怠速过高，会增加燃油消耗量，使发动机工作温度升高，磨损加快。如果怠速过低，会使机油压力降低，影响各部分的润滑，加剧磨损，同时增加对环境的污染。发动机怠速不良主要表现为发动机无怠速、怠速过高和怠速不稳的三种情况。
如果遇到不会弄的情况最好前往专业的维修店找维修师傅帮忙调节一下，如果不会时盲目调节，有可能松掉其他部件的螺丝，在行驶的时候会存在一定的安全隐患。
电喷摩托车的怠速，需要用以下的方法来进行调试。
第一步，首先将摩托车启动，找到相应的螺丝刀，这时候找到怠速螺丝的位置。
第二步，紧接着进行预调，首先需要调整的就是节气门的螺钉，保证让发动机在一定转速下运转，然后还不熄火。
第三步，就是调整螺丝，这时使发动机的转速尽可能的提高一些。
第四步，就是调整节气门的螺丝，这个时候需要发动机的转速尽可能的降低。
就是电喷摩托车怠速的调节方法，我们需要知道，如果摩托车的带速过高了，一定会使车辆费油。如果说怠速低了，有可能在高速行驶的时候出现熄火的问题。并且对于摩托车骑车也是不利的，而且还在车身冷却的过程的时候，润滑油会不断的减少。因此不要觉得摩托车的带速低了就会省油，这样对车身也会造成相应的伤害。
如果没办法衡量，可以联系摩托车的厂家，按照厂家的标准，请专业的人士进行调整。
而且在调整的过程中一定要注意安全，因为这个时候摩托车是启动着的一定要注意避免烫伤。而且一般情况下，摩托车的代收都是在车辆的右边，右边有很多排气孔，还有发动机变箱等一系列重要的机器。所以在调整的时候一定要注意安全，以防烫伤，也不要碰坏其他的线路。
