理论上,两冲的比四冲的功率会大一倍,要是实际个方面的限制,一般只会高出75%。因为两冲的曲轴转两次完成一个工作循环,而四冲的要四次。但是一般两冲的废油,寿命短,基本除了功率比四冲的大,其没有优点了。哦,对了,两冲的比四冲的结构简单,维修方便。说这么多,简单来说:两冲的比四冲的动力好很多。
一,单缸机和双缸机声浪不一样。
二,单缸机低扭比双缸强,适合走烂路,托运东西。
三,单缸机加速度没双缸机快。大单缸:优点,成本低,结构简单和同等发动机相比只是扩大了刚体的容积和缸头的外形与气门的大小。缺点,油耗高,动力弱只是和同等多缸发动机相比,比较明显。多缸机:优点,油耗低,动力强因为各个缸体可以错开点火这一优点非常明显。缺点,结构复杂造价,维修保养费用高,整车价格也高于单缸发动机车型现在阶段单缸,双缸的技术现在都是很成熟的。油耗相差不大,双缸结构比单缸复杂点。震动的话,单缸机也配了平衡轴,骑起来和双缸机感觉也差不多。我还是会选择双