我们先来看看黄闪黄的定义吧，《技规》第337条中：准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。
首先，这是指示列车通过的一种进站信号信号，亮黄闪黄就说明列车是侧向进站；因为次一架信号机已经在开放状态，所以列车可以再本站通过。
其次，我们再来看看次一架信号机指的是什么。这里的次一架指的是出站信号机或者发车进路信号机，而且还要是正线的出站信号机或者发车进路信号机。分两点看：第一，“该信号机防护的进路，经道岔的直向位置”，说明是正线上的出站或发车进路信号机；第二，“18号及以上道岔侧向位置”，说明的还是正线上的出站或发车进路，如果这个进路上有其它小于18号道岔的侧向都不行。
因为次一架信号机可能是出站或发车进路信号机，所以开放状态可能是绿、绿黄、黄、双绿和红。当然红色是不行的，那么就只能是其它四种显示了。绿色、绿黄和黄色都是前方闭塞分区的状态不同，显示不同。那么双绿是因为次一架信号机防护的进路可以有18号道岔的侧向位置，也就是说可以经道岔的侧向位置去半自动闭塞区段，所以可以有双绿的灯光。
总的说来，黄闪黄就是指示列车侧进直出，或者出站进路是18号道岔侧向位置时也可以是侧进侧出。但是前提条件都必须是进入正线！
如果还有疑问，可以发信！打了这么多字，累死我了。
我们先来看看黄闪黄的定义吧，《技规》第337条中：准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。
首先，这是指示列车通过的一种进站信号信号，亮黄闪黄就说明列车是侧向进站；因为次一架信号机已经在开放状态，所以列车可以再本站通过。
其次，我们再来看看次一架信号机指的是什么。这里的次一架指的是出站信号机或者发车进路信号机，而且还要是正线的出站信号机或者发车进路信号机。分两点看：第一，“该信号机防护的进路，经道岔的直向位置”，说明是正线上的出站或发车进路信号机；第二，“18号及以上道岔侧向位置”，说明的还是正线上的出站或发车进路，如果这个进路上有其它小于18号道岔的侧向都不行。
因为次一架信号机可能是出站或发车进路信号机，所以开放状态可能是绿、绿黄、黄、双绿和红。当然红色是不行的，那么就只能是其它四种显示了。绿色、绿黄和黄色都是前方闭塞分区的状态不同，显示不同。那么双绿是因为次一架信号机防护的进路可以有18号道岔的侧向位置，也就是说可以经道岔的侧向位置去半自动闭塞区段，所以可以有双绿的灯光。
总的说来，黄闪黄就是指示列车侧进直出，或者出站进路是18号道岔侧向位置时也可以是侧进侧出。但是前提条件都必须是进入正线！
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