一般来说,一辆新能源汽车正常的使用年限在3-5年,那么对于车企来说只要能保8年或15万公里基本上等同于“终身”,所以提电池终身质保概念意义不大。
并且这中间还会加入许多限制条款,必须是首任车主才能享受,车辆必须终身在4S店保养、维修;车辆发生事故更换大件以后将不再享受终身质保;只限定家用,就连公务都不可以等等,这样的“门槛”使得许多消费者不能够放心地选择新能源车。
要注意的是终身质保并不等于终身免费更换电池,只有在“非正常衰减”、出现意外的情况下才能更换电池。这意味着在使用过程中,正常使用导致电池续航能力下降,电量衰减并不在质保范围内,那么如果电池组出现故障,消费者可能需要自行承担更高的维修费用。