1.变速器故障：磨损严重、松动或变速器内部的油压系统出现故障都有可能导致掉档。
2.离合器故障：离合器片磨损或过度松弛等问题会导致离合器失去作用，从而导致掉档。
3.传动轴或同步器故障：传动轴或同步器没有正确的工作，可能会导致变速器在高速行驶中突然掉档。
4.驾驶员误操作：没有正确地插入或释放离合器，变速器在高档位下降时忘记松开油门等操作错误都可能会导致掉档。
如果遇到五档掉档的问题，应该立即将车辆送到维修站检查，以便确定具体原因。如果是变速器或离合器的问题，需要更换或修理；如果是驾驶员误操作，需要提醒驾驶员正确操作。另外，如果车辆已经行驶很久，可能会导致磨损过度或部件老化，建议定期保养和更换零部件，以确保车辆的安全性和正常运行。
1、自锁装置损坏，为了防止车辆在行驶过程中脱档，变速箱的操纵机构一般都装有自锁装置。一旦自锁装置损坏(如自锁弹簧断裂、自锁球头断裂等)，很有可能是变速箱换挡脱档。
解决方法：及时更换新的自锁装置。
2、同步器磨损严重，当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿环，导致变速箱换挡。
解决方法：及时更换新的同步器。
3、操纵杆或拨叉严重磨损，如果操纵杆或拨叉磨损严重，拨叉可能无法将同步器切换到接合位置，导致同步器无法与接合套完全接合。随着高速旋转，同步器很可能滑出耦合套，导致变速箱换挡。
解决方法：及时更换新的操纵杆或拨叉。
4、齿轮箱内部的问题，如果这个锁止机构的弹簧失效断裂，那么原本挂着的档位就会因为负载突然增加或减少(上坡、重载起步、加油、油门松开)而脱档。
解决方法：检查锁止机构弹簧，及时到4s店维修。
5、齿轮联动机构失衡，没有挂到底导致的。
解决方法：可以调整解决方法。
6、变速箱内倒档锁止机构磨损，不能有效锁止倒档。
解决方法：及时去4s店检查变速箱内的倒档锁止机构，进行维修。
7、惯性锁环或同步器锥锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而对啮合齿产生轴向推力，当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，就会产生齿轮脱开。
解决方法：及时到4s店更换新的惯性锁环或同步器锥的锥环上的啮合齿和滑套上的内啮合齿。
8、杠杆中齿轮机构调整不当，使齿轮不到位，啮合齿处于半啮合状态。
解决办法：到维修店处理，可将杠杆齿轮拆下，在平板上检查并矫平
