汽车顶缸是指发动机缸体内的气缸盖（也称为汽缸盖）发生了破裂或损坏，导致冷却液进入气缸内的现象。这通常是由于发动机过热或冷却系统故障引起的。
当发动机过热时，冷却液的温度升高，压力也会增加。如果冷却系统的压力超过了气缸盖的承受能力，就会导致气缸盖破裂或损坏，从而使冷却液进入气缸内部。这种情况下，汽车的运行会受到严重影响，可能会导致发动机失效。
汽车顶缸的原因可能有多种，包括：
1.发动机过热：可能是由于长时间高速行驶、冷却系统故障、水泵故障等引起的。
2.冷却系统故障：例如冷却液泄漏、水泵失效、散热器堵塞等。
3.缸盖本身的问题：例如缸盖材质不合适、制造缺陷等。
如果发现汽车出现顶缸问题，应立即停车并联系专业的汽车维修技师进行检修和维修。修复顶缸问题通常需要更换破损的气缸盖，并检查和修复冷却系统的问题，以确保发动机正常运行。
顶缸是指连杆间隙过大导致连杆过长。发动机启动后，就是顶缸。如果你的发动机是顶缸，就说明报废了。当活塞与连杆的连接在某处出现问题时，如间隙过大，会导致活塞超出原来的运行轨迹，从而直接推向气缸盖。
当正时链条或皮带脱落，曲轴销断裂时，也可能发生气缸顶起，称为跳齿。
