LNG汽车罐体通常有4个阀门,它们的作用如下:
1. 安全阀:用于在系统压力过高时自动释放气体,以防止罐体爆裂。
2. 进气阀:用于控制进入罐体的天然气流量,以保持适当的压力和温度。
3. 出气阀:用于控制从罐体中流出的天然气流量,以便将天然气输送到加气站或其他使用地点。
4. 放气阀:用于在卸载天然气时控制罐体内的压力,以便将气体释放出来并进行处理或储存。
1、增压器:主要起到提高气瓶内的压力的作用。
2、增压调压阀:控制增压过程中气瓶能够达到的最高压力 。
(1)如果气瓶压力过低不能满足发动机的需要,就需要给气瓶增压,增压要同时打开增压阀和放空阀增压。
(2)打开增压阀管路应有结冰霜现象,否则就需要检查阀门是否已打开、管路是否出现故障。
3、调压阀:如果增压缓慢时可调整调压阀(注意:尽量不要调整此阀,调整时顺时针调整,增压后切记在调回原置)。增压完毕要关闭增压阀和放空阀。