三轮车后双轮与单轮的优缺点（三轮车与四轮车的优缺点）

1. 三轮车后双轮和单轮都有各自的优缺点。
2. 三轮车后双轮的优点是稳定性较高，可以更好地保持平衡，尤其在高速行驶或转弯时更加安全。
双轮的设计也使得三轮车能够承载更大的负重，适用于搬运货物或乘坐多人的场景。
然而，双轮的设计也会增加摩擦力，导致行驶阻力增大，同时转弯半径较大，不太适合狭窄的道路或需要频繁转弯的情况。
3. 三轮车后单轮的优点是灵活性较高，转弯半径较小，适用于狭窄的道路或需要频繁转弯的场景。
单轮的设计也减少了行驶阻力，提高了行驶效率。
然而，单轮的稳定性较差，容易失去平衡，尤其在高速行驶或转弯时需要更加谨慎。
单轮的设计也限制了三轮车的负重能力，不适合搬运较重的货物或乘坐多人。
4. 总的来说，三轮车后双轮适合需要稳定性和承载能力的场景，而三轮车后单轮适合需要灵活性和小转弯半径的场景。
选择哪种设计取决于具体的使用需求和道路条件。

价格上没有区别 。 后单轮没有后双轮的安全性高 ,你要是遇上难走的路,跑长途,下雪,遇上爆胎 那就很麻烦 。所以一般跑长途都是用双轮, 安全系数高 。 它们价格都一样,你要跑长途 就用后双胎,外观上肯定是后单轮好看 。