车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备，比如22型的软席车厢或首长专列用车厢。但按目前常见的列车来说，各种颜色的车辆有如下特点：绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。蓝色，为25K型车，有空调，构造速度160km/h，转向架使用气压减震。白色，为25T型车，有空调，构造速度200km/h，转向架使用气压减震。 火车颜色真是五花八门，各个局有自己的不同涂装。 应用比较广泛的有绿色的22型、23型、25B型等，另外还有新型的25T也有绿色涂装的，构造速度120公里-160公里； 红色的有25G型，少部分19K型软卧车，构造速度120公里-160公里；蓝白色的有25K型，25Z型，另外还有乌鲁木齐铁路局特有的25G型，另外还有少部分19K型，构造速度25K和25Z和19K是160公里/小时，25G是120公里/小时；银白色的25DT型，构造速度140公里-160公里/小时；还有白色的19K型，构造速度160公里/小时；淡蓝色的是BPS，用于部分直达特快，构造速度160公里/小时；淡绿色的25T型，用于部分直达特快和少部分特快，构造速度160公里/小时。所以普通的列车颜色大致是7种。
