骑摩托车国际挡和离合怎么配合（摩托车离合和刹车的正确使用方法）

国际档和循环档只是排档顺序不同，离合、油门等的配合方式都是一样的。

起动发动机后，先原地预热一会儿，然后捏离合向下踩挂入一档，缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，缓加油门并继续缓松离合，松离合要略慢于加油门，这样就可以逐渐起步了。

起步后，立即捏离合向上挑档挂入二档，在捏离合的同时要松油门，挂入二档后正常松离合并加油门即可，然后逐渐提速，三、四、五档以此类推，在增档前要先加油门提速，然后松油门挂档，在减档前要先收油门或配合刹车减速，等速度降到足够低时，再捏离合并换到合适档位。说起步好象复杂，只要多练习很容易就能掌握了，多说不如多练。