科三靠边停车把它简单地归纳为三步，第1步，靠；第2步，回；第3步调。
第1步，靠的标准动作。
1打转向灯；
2等三秒；
3观察后视镜，确认安全，再往右调动方向盘。
这个时候，重点来了，方向盘一定要打的太多，不要打到90度，打到40度左右，就可以了。这个，就是我们第1步靠的重点，方向不要打太多。然后，把这个标准动作，转向灯三秒，以及后视镜观察安全，做到位。
第1步，靠的操作做完，你的车的状态，一定是倾斜，向右倾斜。
这个时候，我们进入到第2步，回。那么，回的目的。就是让车牵直，避免你的右前轮压线。
所以，这个回，一定要回到位。那么，你往右打了一个40度左右。我们回的时候，一定要往左回40度左右，甚至回的更多。
走到哪一个位置，开始往回调方向？进入第二步，回。当你的雨刮器，一接触到白线的时候，我们就开始往回调方向。如果，你没有雨刮器的话，那就看引擎盖的中间边线。走到引擎盖中间的时候，一定要开始往回，回方向。否则，就会导致你的右前轮压线来。
我们进入到第二步，往左调方向。在往左调的过程中，我们依然是盯紧自己的点位，盯紧自己的雨刮器和边线的关系。那么，你是看你引擎盖中间，也是一样的道理啊。让它在中间的偏右位置跑，千万不要让边线越过你的中间位置。
所以，怎么样判断自己的右前轮是否压线，就看这两个地方。第一，你的雨刮器有没有越过边线；第二，你的边线有没有超过引擎盖的中间，跑到你的左边来。它一定是在引擎盖的中间偏右的位置。雨刮器和引擎盖中间，是一个概念关系。雨刮器，就在我们车头的正中间位置。
来，接着讲。当走到雨刮器，在擦着边线跑的时候。这个时候，我们就进入第3步，开始回方向，进行一个调整。第3步，回。方向之后，开始进行一个调校。这个时候，我们的车，已经基本摆直。那么，通过我们的调校，让边距走到我们要求的30公分里面，来进行微调。啊，现在你的车，已经摆成。
所以，不需要大幅度的调方向。我们前面的第1步，，靠。第2步，回。目的，就是让车和边线走直。第3步，进入到调整阶段，让它到我们的30公分里面去。开始往右微调。这个时候，你调方向啊，也是一样的道理，一定有靠，回。然后，再回。这三把方向，必须要有。
我再给大家，演示一遍。非常重要。有的学员，往右靠了之后，他回到方向盘，回正的位置，他就不回了。这个时候，车一定是斜的。
所以，再演示一遍，非常的重要。你靠边停车，为什么停不好？就是没有把，三把方向搞明白。来，我们宽了之后，往右靠，感觉到你的这个雨刮器，往线上面又走了一点点的时候，我们开始往左调。一定要调回来，你往右打了多少，就一定要往左收多少。然后，让这个雨刮器，在我们想要走的位置。
比如说，我想压多一点，我要让它，走到这个线的的中间。那么，我们就往右靠，再往左回，再回正方向。通过这三把方向，右，左，回。还可以把边线牵的右窄，车身又直。
手放松，轻握方向盘，不要太用力，眼睛看着路的尽头。不要盯着车前，歪了微调下后摆正方向盘。
停车时先向后转，车身距路肩差不多30厘米的时候左转方向盘，看车身与路肩平行了回正，再微调修正。
