汽车开空调后怠速会忽高忽低是因为空调系统对发动机负荷的影响。
汽车的空调系统需要额外的功率来运行，这会增加发动机的负荷。
当空调系统启动时，发动机需要提供更多的动力来驱动压缩机和风扇。
这会导致发动机转速上升，使得怠速变高。
然而，当空调系统需要更多冷气时，压缩机会增加负荷，这会导致发动机负荷增加，使得怠速变低。
除了空调系统的负荷增加，还有其他因素也可能导致汽车怠速忽高忽低。
例如，空气流量传感器的故障、节气门的问题、进气系统的堵塞等都可能影响发动机的怠速稳定性。
因此，如果汽车出现怠速忽高忽低的情况，建议及时检查和维修相关部件，以确保发动机的正常运行。
汽车开空调后怠速忽高忽低的原因可能有以下几点：
火花塞工作不良：火花塞对点火系统有着很重要的作用，也会影响空调的使用。在火花塞工作不良时，就容易在开空调时有怠速忽高忽低的情况。此时需要及时更换火花塞，清理节气门积碳。
高压线漏电：汽车如果出现了这样的问题，也容易在开空调时怠速忽高忽低，需要及时进行检修，查找漏电原因。
进气系统漏气：这种情况需要尽快地检查进气系统，避免空调不能正常工作。这种问题直接干扰了燃油混合质量和燃烧效果，可能漏气的零件有进气歧管、活性碳罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等。
发动机故障：如果发动机控制逻辑出现错误，就没有办法接收空调开启信号，控制单元就会认为是短暂的高负荷，想要通过提高转速来消除怠速时的阻力，在转速降下来以后，又没有办法承受空调压缩机负荷的原因，就需要再次提高转速，形成怠速不稳。
空调电路故障：空调电路故障会导致空调间歇性工作，当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。
此外，发动机控制逻辑出错、空调控制电路出错等也会导致怠速不稳。以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员。
