电喷摩托车油泵继电器原理（摩托车电喷油泵继电器坏了的表现）

电喷摩托车油泵继电器工作原理：

闭合点火开关,发动机起动时,主继电器线圈得电后,其触点闭合,接通燃油泵继电器电源。随后燃油泵继电器内主线圈L1得电,其触点也闭合,这时燃油泵开始工作。发动机工作后,分电器内的转速传感器送出转速信号Ne到发动机电子控制器(ECU),使其内部的三极管导通。

这时燃油泵继电器内的线圈L2 经三极管到搭铁构成电流回路。线圈L2产生磁力将保持燃油泵继电器的触点可靠闭合。当发动机熄火时,分电器送来的转速信号Ne消失,ECU内的三极管截止,线圈L2失电,燃油泵继电器的触点断开,燃油泵停止工作。这种控制燃油泵工作的特点是只有在发动机运转、分电器送来发动机的转速信号到ECU时,燃油泵才工作。

四线油泵继电器工作原理：油泵继电器由发动机ECU控制，其主要目的是为了(B保持连续供油)。A安全B保持连续供油C排放净化。油泵继电器回来未启动前应该是接蓄电池的，所以电压时12V。如果车辆正常启动的话说明油泵应该是正常工作的。