合理！
新规增加了：
一、汽车过户无需现场审验
2023年，汽车所有权人过户环节开始实行线上办理，从提交资料到审验完成，所有全部可以通过网络完成，不需要再前往现场审验。
二、车辆审验报告在线共享
2023年，汽车过户完成后，车辆审验报告和证件资料将可以在多个官方网站上共享，供全国汽车过户审验机构共享查询，实现跨行政区域的信息共享，极大地提高过户效率。
三、车辆审验标准调整
2023年，汽车审验标准将作相应调整，增加车辆检测项目，以确保汽车准确报告状况。
合理。近日，商务部等17部门发布提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不给办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，为有关企业开具发票提供信息支撑。
对此，不会影响广大车主正常的售车行为。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象，对社会产生负面影响，造成不公平的竞争，也导致很多交易纠纷发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策。
个人在一定时间内销售二手车达到一定数量的都被认定为二手车经销商，不能再以个人名义进行交易，一定要依法纳税，所以那些没有工商执照的二手车车商，会降价销售二手车，甚至亏本的也要出手手上的挤压的车辆，要入手二手车的也可在观望一下。
