1、燃油系统的故障，主要是燃油泵的供油不畅造成的；解决办法：检查喷油量的多少，测燃油压力值是否正常。检查汽油滤芯的通畅情况，把燃油滤芯拿下来检查。检查燃油泵的情况，查看燃油泵的打油情况是否正常；把燃油泵拿下来，检查燃油箱的情况，查看是不是燃油箱的脏污造成打油不畅。还要检查碳管的情况，是不是碳管堵塞造成油箱的真空，燃油泵不能打油，造成油门加不上去的后果；若是找不到问题，建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
2、发动机的进气系统故障，这个进气系统的关键就在于它的进气，首先要检查进气的源头，也就是空气滤芯的清洁度，如果是很脏污，那有可能会是进气量不够或者是进气阻力过大造成加速无反应；再就是管路的进气压力传感器，它的性能是否良好，如果进气压力传感器损坏，报给ECU的数据不正确，那么ECU传输回来的指令也是一个错误信号。再就是节气门的问题，节气门的问题主要是它的信号不准造成的。解决方法：属于专业问题，建议到4S店或维修站检修。
3、发动机的油门踏板传感器故障，踏板传感器是信号的问题，它是一个双路的信号，就是油门踏板出现问题时，保证不会出现熄火的情况；解决方法：怠速行驶开到售后网点进行维修。
4、点火系统故障，汽车的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统有问题，汽车将经历加速器速度的缓慢增加。解决方法：涉及问题众多，需要去维修厂或者4S店检查点火系统。
5、氧传感器故障，氧传感器负责检测废气中的氧含量，使ECU根据氧传感器的数据调整空空燃比，调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，会导致踩油门后车速无法上升的现象。氧传感器长期使用后，会发生积碳甚至铅中毒，导致氧传感器失效。很多老款车都会出现油耗增加，动力下降的问题，可能与氧传感器失效有关；解决方法：需要去维修厂或者4S店更换氧传感器。
6、汽车的油管被压弯，导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应，虽然汽车也能正常的行驶，但是动力可能会下降。解决办法：建议车主尽快到4s店去维修，个人车主无法解决此问题。
汽车加不上油的原因有很多
可能是离合器打滑、油品质量较差、节气门积碳和曲轴位置传感器故障等。
其中，离合器打滑会导致猛踩油门，转速上升很快，但是车速无法提升；油品质量较差会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；节气门积碳会积聚在节气门，会影响到进气量；曲轴位置传感器故障会导致车辆丢失点火喷油的时间点，车辆进入跛行状态，加速无力 。
如果您的车辆行驶中突然加不上油，建议您尽快到专业的汽车维修店检查和维修。
