平路保持定速巡航时，采用较高的踏频而非较高的力度；
即便在看似是平路的环境中，也应该根据路面的细小起伏趋势调整变速；
上山或平路冲刺摇车时，可采用略大的齿比；
目前主流的变档方式是后拨加速省力，前拨减档省力；在这种情况下如果突然遇到路况恶化或大坡，车手在应变不及的情况下应当前拨减档；
避免发力时后拨变大盘；
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