如果踏板摩托车骑行5公里后轮毂变得烫手，可能有几个原因导致：
1. 摩擦热量：摩托车的轮毂在运转过程中会产生摩擦，从而产生热量。长时间或高速骑行后，摩擦产生的热量可能会传导到轮毂表面，使其变得热手。
2. 制动系统问题：轮毂与制动系统直接相关。如果制动系统存在问题，如制动盘或制动钳失效或卡住，会导致制动过度，增加摩擦和热量的产生。这可能导致轮毂变得过热。
3. 轮胎失压或不均匀磨损：轮胎的失压或不均匀磨损可能会导致摩擦不均匀，进而引起轮毂局部过热。
如果轮毂变得烫手，有几个解决方法：
1. 检查制动系统：确保制动系统正常工作，没有过分卡住或失灵的情况。如果发现问题，建议尽快修复或更换。
2. 轮胎保养和更换：定期检查轮胎压力，并确保轮胎磨损均匀。如果出现不均匀磨损，可能需要更换轮胎。
3. 骑行方式调整：骑行时避免频繁使用制动，在制动时适量减速，并根据需要降低速度。这样可以减少轮毂受热的机会。
4. 提高散热性能：您可以考虑安装散热板或散热片来增加轮毂的散热效果，从而减少轮毂的热量积聚。
如果问题持续存在或变得更严重，建议您咨询专业维修人员，让他们检查并解决潜在问题。
烫手就说明有摩擦产生热量，摩擦有几个可能，一个是刹车紧行车中带刹行走，另一个就是后离合得蹄快于打鼓的接触面过少，这样就容易出现打滑产生热量，皮带的摩擦产生热量，蹄块的的可能性要大些，过了磨合期就会好了
