柴油车节气门常开和常闭的电压（柴油车的节气门和汽油车控制区别）

柴油车的节气门实际上是由发动机控制单元（ECU）通过电信号来控制的。因此，具体的电压取决于柴油车的ECU设计和制造商的规格要求。

通常情况下，柴油车节气门的常闭电压为0V，即当ECU没有发送信号时，节气门处于关闭状态。而常开电压通常为12V，即当ECU发送信号时，节气门打开。

然而，不同的柴油车型和不同的ECU可能会有细微的差异，因此建议您参考车辆的技术手册或联系制造商以获取确切的电压规格。另外，由于柴油车技术的不断发展，一些最新的柴油车可能采用了更先进的电子控制系统，电压规格可能会有所不同。