摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种。
1、循环档:循环档,多用在国产车中。循环档是向前加档向后减档,各档循环转换。
2、国际档:国际档,多用在合资车中。国际档版是1-0-2-3-4-5,从空档向前是1档,向后2档,到5档就踩不动,从1档和2档换空档时轻踩。
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种,循环档是0-1-2-3-4-5-0循环的,国际档是1-0-2-3-4-5不循环的,空档在1档和2档之间。
带离合的车在启动发动机后,挂一档,缓松离合手柄,同时缓加油门,感觉车要向前走,边加油边松离合,两者要相互配合,直到顺利起步,然后按此方法逐渐换至高速档,停车时先减速,然后捏离合手柄,减档刹车,最好换至空档熄火。