对于四冲程摩托车而言，缸头与化油器相连的部件叫进气弯管，此部件漏气所造成的问题主要是对发动机怠速的影响最大（比如怠速不稳、无怠速等），严重时会出现启动困难的故障，仅此而已。
1、摩托车气缸与化油器接口处有油污属于漏气。如果在化油器接口处螺丝没有松动，发动机怠速正常的情况下，这种情况属于很轻微的渗气，对发动机基本没有影响。
加减油门会有问题,尤其是减油门时会很慢的,类似混合比偏稀的现象,我换了个化油器,不知什么原因,关上风门以后怠数变得太高了不用风门怠速正常,收油也正常。
2、摩托车化油器接头虽然体积上来看非常小，似乎在整个摩托车中非常不起眼。但是其发挥的作用却是非常关键的，可以说对整个摩托车的使用都会有很大的影响。比如接头出现漏气现象的时候，就很容易影响到车辆整体的使用效果。就接头漏气现象来看，主要体现在下面这两个方面：
第一，对于摩托车化油器接头漏气现象，如果是空滤器一端的接口出现漏气，通常都是比较难以及时察觉到的。因为即便是这个部分有漏气，也不太会直接影响到使用功能，这样就不太容易及时留意到。这方面漏气现象，造成的后果主要是过滤空气杂质的功能失效，逐渐使混合气内混入杂质，从而加速缸、塞、环的磨损，最终降低发动机的使用寿命。
第二，对于摩托车化油器接头漏气现象，如果是出现在进气弯管一端的接口，那相对来说是比较容易察觉的。因为这方面有漏气问题，会导致出现化油器混合气失调、紊乱的问题，从而引发怠速不稳或无怠速的现象。
摩托车化油器接头漏气现象主要就体现在上述这两个方面，漏气的位置不同造成的结果是不一样的。
