
这是因为电动车采用了后轮驱动的设计,后轮电机带有一种称为电磁制动的装置。当电动车关闭电源后,电磁制动会自动启动,将后轮电机转动的动能转化为电能储存起来,同时会产生一个反向的转矩,使得后轮不会继续转动,避免车辆因为惯性滑行造成危险。
当车辆需要启动时,电机会自动解锁,将储存的电能转化为动能驱动车辆运动。
电动车关闭电源后,后轮电机停止运转,其磁感应强度突然消失,于是电机内的强磁体和弱磁体之间就会产生反作用力,致使强磁体和弱磁体受到反向的力矩而互相靠近。
这样,当电机停转时,弱磁体就会落入强磁体的缺口之中,实现自锁。这种原理叫做电机反电势原理,即电机运行时,电机绕组中产生的磁动势的变化将引起绕组内产生的感应电动势,其方向与该变化磁动势的方向相反。