三轮摩托车打火转速过高什么原因（三轮摩托车难打火最好解决办法）

对这种故障可按下面步骤来进行维修：

（1）先检查油门拉线是否卡滞不回位，正常情况下，打火时油门很小，油针位于主喷管底部，油针与主喷管之间空隙较小，能喷出雾化的汽油仅能维持怠速运行，当拉线不回位时，油针与主喷管之间空隙增大，喷出雾化的汽油较多，就如同我们行车加油门一样，自然转速就非常高。拧出化油器节气阀，拧动油门转把，观察油针在松开转把时能否顺利回位，若不能顺利回位，应拆下油门拉线和油门转把，检查拉线是否生锈活动不畅，油门转把是否损坏，并更换损坏的元件再进行点火试验。

（2）若油针回位良好但故障仍然存在，可再调整化油器节气阀调整螺钉，降低节气阀的高度（油针安装在节气阀内，节气阀高度降低就等于油针位置降低）。逆时针拧动节气阀调整丝，观察发动机转速能否随之降低，若发动机转速能降低，说明故障原因是化油器调整不当。

（3）若经以上维修仍然不行，则检查发动机是否存在漏气点（常见漏气原因有化油器进气管固定螺丝松动，对此可用扳手紧固，进气管老化开裂的应更换新进气管，缸头紧固螺丝松动造成燃烧室漏气的应紧固缸头紧固螺丝）

一般经以上几点检修都能排除故障。