驻车制动率的最高限值（驻车制动坡度国家标准）

并没有统一规定。
因为不同的车辆和不同的国家/地区，对驻车制动率的要求和标准可能会有所不同。
但大多数情况下，车辆的驻车制动率应该在20%以上。
如果低于这个数值，可能会导致车辆在停车的时候无法牢固地停靠，在倾斜的路面上特别容易出现问题。
在没有规定的情况下，我们建议每个使用马达机动车辆的用户都应该随时检查并确保他们的驻车制动力的有效性，以确保车辆运行的安全。

汽车驻车制动率限值：驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%（注意：总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%）；

2、驻车轴的驻车制动力（左右制动力相加）/整车重量*100% （国家标准要求，这个值应该≥20%，如果您的车属于总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，这个值≥15%就表示驻车制动合格了）；

3、汽车的制动就是刹车，制动力就是可达到的最大滚动摩擦力，因为由滚动变滑动时摩擦力会突降，即最大滚动摩擦力比滑动摩擦力大，这就是为什么汽车有防抱死系统制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。