超低温新能源汽车是指在极低温度环境下能够正常运行的新能源汽车。要提升超低温新能源汽车的续航里程，可以考虑以下几个方面：
1. 电池技术：采用高能量密度的电池技术，如固态电池、锂硫电池等，能够提高电池的能量密度，从而提高续航里程。
2. 电池管理系统：优化电池管理系统，提高电池的充电效率和放电效率，从而延长电池的使用寿命和续航里程。
3. 加热系统：采用高效的加热系统，如电加热、热泵等，能够在极低温度环境下保持电池的温度，从而提高电池的性能和续航里程。
4. 轻量化设计：采用轻量化设计，减少车辆的重量，从而降低能耗，提高续航里程。
5. 车辆空气动力学设计：优化车辆的空气动力学设计，减少空气阻力，从而降低能耗，提高续航里程。
总之，要提升超低温新能源汽车的续航里程，需要从电池技术、电池管理系统、加热系统、轻量化设计和车辆空气动力学设计等方面进行综合考虑和优化。
超低温新能源汽车提升续航可以通过多种方式实现，包括提高电池的能量密度和充电速度，优化车辆的空气动力学设计，采用先进的节能轮胎和减少车辆的自重等措施来降低能耗。
此外，在寒冷环境下，预热电池和车内空间，采用高效的空调和供暖系统，以及改进电池的保温性能也能有效地提升续航。
综合利用这些手段，可以有效解决超低温对续航的影响，提升新能源汽车在寒冷环境下的续航能力。
