车载空调需要发动机运转才能进行制冷主要有以下原因：
1. 压缩机工作需要动力：车载空调的制冷循环中，压缩机是关键部件，负责将制冷剂压缩并推动其流动，从而产生制冷效果。而压缩机通常通过发动机的动力驱动，因此发动机需要运转才能使压缩机正常工作。
2. 制冷剂循环：车载空调系统中的制冷剂需要循环流动，从蒸发器中吸收热量，经过压缩机被压缩高温，进入冷凝器放出热量，然后经过膨胀阀回到蒸发器循环。这个循环过程需要压缩机的运转才能推动，因此车载空调需要发动机运转。
3. 电力供应：除了压缩机需要发动机运转产生动力外，车载空调系统的其他部件例如风扇、蒸发器和冷凝器等也需要电力供应才能正常工作。发动机运转时，电力发生器（发电机）会产生电力，为空调系统提供所需的电力。
综上所述，车载空调需要发动机运转才能进行制冷，主要是因为压缩机工作需要动力，制冷剂循环需要压缩机的推动，并且其他部件需要电力供应。因此，当车辆熄火时，车载空调无法正常进行制冷。
汽车空调跑起来才有冷气。
因为汽车空调需要通过压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散热降温，使其变成高压液体，再通过膨胀阀使其膨胀成低温低压气体，最后通过蒸发器吸收车内热量，从而实现制冷。
只有当汽车空调运转时，才能使制冷剂流动，从而实现制冷效果。
如果不运转，制冷剂就无法流动，也就无法实现制冷效果。
因此，汽车空调跑起来才有冷气。
