
公交车上也有很多电器零件。
公交车内的灯光照明系统,还有车内的音响喇叭系统,以及电动门窗等。
因此通过在车内加装电线,可以使发电机发出的电通过电线传输到各个电器部件。从而保证车内的各个系统的正常运作。因此电线在车内非常重要。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。
集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。
集电杆的端部被称为“靴头”,外观看似一个倒置的靴子,“靴子”底部是一个U型槽,里面安装着石墨滑块,架空线在U型槽中与石墨滑块直接摩擦获取电力。
集电杆安装在电车车顶的支架上。支架与集电杆通过弹簧牵拉,弹簧的张力把集电杆拉起,与架空线紧密接触。集电杆的“靴头”与集电杆绝缘,导电线在“靴头”上固定,通过集电杆内导入车内的控制系统。集电杆的支架与车体同样绝缘安装,并在表层敷设绝缘层,防止发生脱杆事故时集电杆带电导致车体带电。