自动挡车型的S档和L档是用于换挡的，其主要作用如下：
1.S档：S档是运动模式，适用于需要高速行驶或者超车的情况。在S档下，车辆的扭矩输出较大，适合加速或者行驶在山路或者高速路上。
2.L档：L档是经济模式，适用于需要长时间行驶或者低速行驶的情况。在L档下，车辆的扭矩输出较小，油耗较低，适合在市区或者长途出行中使用。
因此，S档和L档可以根据驾驶需求的不同，自动调节车辆的驱动模式，使驾驶更加省油、舒适。
S 档是汽车的运动模式，L 档是汽车的低速模式。
S 档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。一般来说像普通自动挡或者 CVT 车型都是将转速保持在 2000 转以上，而到了 S 挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用 S 挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S 挡模式下舒适性就差一些。
L 档是低速模式，也叫爬坡档，它的作用是将档位限制在低档位，以获得更大的牵引力。通常，在爬坡、堵车等需要低速大扭矩输出的情况下使用 L 档。在 L 档模式下，变速箱将保持在较低的档位，以提供更大的扭矩输出。这样可以让车辆在低速时更容易攀爬或通过困难的地形。需要注意的是，在使用 L 档时，车速不能过高，以免损坏变速箱。
