宝马X1挂倒挡踩刹车怠速忽高忽低（宝马x1挂倒挡车子发抖怎么回事）

任何自动档汽车都一样，道理很简单，发动机从输出动力到到变速箱再到驱动轮，其扭矩传递是线性的，也就是说假如驱动轮滚动阻力不变，那么发动机怠速工况时转速也是恒定的，当你制动时等于驱动轮阻力增大，反扭矩直接传递给发动机，怠速自然下降，如果是手动变速箱还可能将发动机“憋”死。