共享单车和公共自行车都是城市出行中的自行车出行方式，它们之间的区别如下：
1. 归属不同：共享单车是由民营企业投资和运营，是一种商业模式，而公共自行车则属于城市公共交通系统中的组成部分。
2. 管理方式不同：共享单车的管理由企业自行负责，政府只提供市场准入和相关监管，并依据市场监管和价格机制对共享单车进行引导；而公共自行车则由政府或指定的公共交通系统运营公司统一管理。
3. 骑行范围不同：共享单车在城市街区范围内随意停放，用户可以随时租借和归还，而公共自行车则一般有规定的停放点和租还点，用户需要在指定地点借还车辆，因而具有较强的定点性。
4. 使用场景不同：共享单车更适合短时间、中短距离，个人或小团体的自行车出行需求，而公共自行车则更适用于市民日常出行及旅游观光等大众出行需求。
5. 骑行费用不同：共享单车的骑行费用一般是按照时间收费，有较高的灵活性，而公共自行车的骑行费用则一般比共享单车便宜，计费方式是根据租借时长或租借次数、类型等固定标准计费。
6. 锁的方式不同：共享单车使用的是智能电子锁，用户可以在手机上进行解锁和锁车，而公共自行车则使用的是机械锁或智能锁。
综上，共享单车和公共自行车的区别主要在于归属、管理、使用场景和费用等方面。选择哪种出行方式应根据个人实际情况和需求做出选择。
就用途而言，并无区别，均为作为公共交通系统的补充，提供绿色出行方式和最后一公里的便捷。
就所属权而言，目前的公共自行车基本均为政府拨款或投资，属于国有资产；共享单车均为私人或民营创业风投项目，属于非公资产。
就使用方式而言，公共自行车一般为固定站点借还，适用于线路较为固定的用户；共享单车无需固定站点，随借随还。
就管理而言，公共自行车一般管理比较正规，直接管理到车辆和站点设备；共享单车大多为分区管理，区域内管理混乱，摆放无序情况较为严重。
