汽车空调膨胀阀坏了的判断方法：
气温30度时，空调启动后10分钟内，低压侧在40PS左右，高压侧在1.5MPA左右是正常的，否则是故障。 检查外观，根据空调制冷系统运行时膨胀阀前后管路的温度变化来判断。如果膨胀阀的外观明显断裂、变形或损坏，则膨胀阀损坏。如果制冷系统可以工作，检查制冷系统工作时的制冷剂温度、压力以及膨胀阀前后管路中的现象，也可以判断膨胀阀本身是否有故障。如果膨胀阀坏了，低压管不冷，应该是正常结冰。
汽车空调膨胀阀是空调系统中的一个重要部件，主要作用是控制制冷剂的流量和压力，从而调节空调系统的温度。如果膨胀阀坏了，会导致空调系统出现一系列问题，如制冷效果不佳、温度不稳定等。以下是判断汽车空调膨胀阀是否坏了的方法：
1. 制冷效果不佳：如果空调系统制冷效果不佳，可能是因为膨胀阀堵塞或者失灵导致制冷剂无法正常流动。
2. 温度不稳定：如果空调系统温度不稳定，可能是因为膨胀阀无法控制制冷剂的流量和压力，导致温度波动。
3. 声音异常：如果空调系统出现异常噪音，可能是因为膨胀阀内部出现故障或者损坏。
4. 冷凝器结冰：如果空调系统冷凝器结冰，可能是因为膨胀阀失灵导致制冷剂流量过大。
5. 压力异常：如果空调系统压力异常，可能是因为膨胀阀无法控制制冷剂的流量和压力，导致压力过高或者过低。
需要注意的是，以上问题并不一定都是由膨胀阀引起的，还可能是其他空调系统部件出现故障导致的。如果怀疑膨胀阀出现故障，建议寻求专业人士的帮助进行检查和维修。
