火车在运行过程中需要根据铁路的走向进行转弯或者变轨,一般是通过轮子的转动来达到这个目的。在转弯过程中,火车会根据铁路曲线的半径和速度来进行侧向推力,使车轮与铁轨的摩擦力增强,从而产生向心力,使火车抵抗离心力,并保持在轨道上行进。
此外,铁轨也采用了弯曲的设计和铺设,在弯道处的铁轨外侧更高,以便更好地支撑火车的行驶,从而实现了转弯或变轨。
火车在车站进入曲线轨道时,列车头受到侧向力作用而向内倾斜,这时,列车的轮对与轨道接触点的相对位置会发生偏移,车轮将沿着曲线轨道移动。
火车变轨时,可以通过调整机车、车厢转向架、道岔等设备,将列车转移到不同的轨道上,完成变轨。
在高速列车上,还可以使用转向架滑移、侧向稳定等技术,提高变轨的平稳性和安全性。