汽车空调压缩机一开一停可能是以下原因之一:
1. 制冷剂不足:如果制冷剂不足,压缩机就会停止工作,直到制冷剂充足。
2. 制冷剂泄漏:如果制冷剂泄漏,空调压缩机也可能停止工作,因为制冷剂不足无法提供足够的压力。
3. 空调系统故障:如果空调系统出现故障,例如传感器故障、控制电路故障等,压缩机也可能停止工作。
4. 温度设置不正确:如果温度设置不正确,空调压缩机可能不会工作,因为空调无法制冷。
5. 其他故障:其他一些故障,例如空调系统堵塞、电机故障等,也可能导致压缩机停止工作。
如果汽车空调压缩机一开一停,建议检查制冷剂是否充足、制冷剂泄漏是否严重、空调系统是否出现故障,并检查控制电路和传感器是否正常工作。如果无法确定问题的原因,建议找专业的汽车维修人员进行诊断和修理。
1、压力方面当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比较大。这是正常现象。
2、动力方面当发动机动力不足时(发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时)发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；油门保持在1500转，观查空调压缩机是否频繁启动，如果还是频繁启动就不是这方面的问题，如果压缩机工作正常，就要检查发动机系统了(怠速阀、 喷油嘴、火花塞等)。需要去修理厂进行检查维修。
3、发动机水温方面当水温过高时，水温控制盒通过805继电器控制压缩机停止工作，要注意水温控制盒和水温表不是同一个水温传感器，也就是说水温控制盒检测水温高断开空调压缩机时，水温表的指示有可能并不高；可以通过直接短接805继电器的3、5脚来判断是不是水温方面的问题，进行解决。
4、蒸发箱温度及控制方面当蒸发箱温度达1度时压缩机停止工作，达到3度时开始工作，如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器(空调控制盒)出现故障，就会导致空调频繁启停，需要车主去4s店进行维修。
5、空调压缩机问题压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大，也容易造成该故障，需要去修理厂找专业人员进行维修。
6、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因；过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）；过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障；
