摩托车刹车有两种，分别是前刹车和后刹车。前刹车是指在车辆前轮处设置的刹车装置，通过踏板或者手柄控制。它的作用是在刹车时将车重向前转移，增加前轮的摩擦力，从而减缓或停止车辆行驶。后刹车是指在车辆后轮处设置的刹车装置，也是通过踏板或者手柄控制。它的作用是在车辆行驶时将车重向后转移，增加后轮的摩擦力，从而减缓或停止车辆行驶。在实际驾驶中，前后刹车的使用需要根据不同的情况和路况做出合理的选择，以确保行驶的安全和稳定。
摩托车刹车系统一般可以分为以下几种：
1. 机械式刹车：使用驱动链条或杆杆连接刹车踏板和刹车鼓或刹车盘，通过机械力来刹住车轮。
2. 液压式刹车：使用液压系统将刹车踏板或刹车手柄的力转化成液压压力，传输到刹车鼓或刹车盘上，通过液压力来刹住车轮。
3. 电子式刹车：利用电子控制单元（ECU）来感应刹车手柄或刹车踏板的力和速度，通过控制放大器和执行机构来实现刹车的功能。
4. 考波式刹车：一种结合了机械和液压原理的刹车系统，通过踏板机械驱动泵活塞来产生液压压力，然后将压力传输到刹车鼓或刹车盘上。
不同类型的摩托车可能采用不同种类的刹车系统，因此刹车方式可能会略有不同。这些刹车系统的效能和灵敏度也会因不同的设计和制造质量而有所差异。
