摩托车换挡有异响可能是发动机或活塞出现问题。 异响与发动机转速的关系: 异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
异响与温度的关系: 温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。
发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环间隙过小
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