重新对正时（也称为正时校准或正时调整）是发动机维修中的一个重要步骤，特别是在涉及拆卸或更换配气机构（如凸轮轴、气门、正时皮带或链条等）时。对于柴油单排座的马自达皮卡车四缸发动机，正时校准的准确性至关重要，因为它直接影响到发动机的性能和耐久性。
以下是一般性的四缸柴油发动机正时校准步骤。请注意，这些步骤可能因具体车型和发动机型号而异，因此强烈建议您参考您车辆的维修手册或联系专业维修技师以获取确切的指导。
准备工具和材料：
正时校准工具套装
合适的扳手和螺丝刀
标记笔
擦拭布或纸巾
参考手册或维修指南
确认发动机处于正确状态：
确保发动机完全冷却。
某些发动机可能需要在正时校准之前将曲轴转到特定位置，这通常涉及到将一号缸的活塞置于压缩上止点（TDC）。
移除旧的正时皮带或链条：
如果有正时皮带，先检查其磨损情况，必要时更换。
移除相关的张紧器和导轮。
如果是正时链条，可能需要解锁或移除链条张紧器。
标记正时位置：
使用标记笔在曲轴箱、凸轮轴或正时齿轮上标记当前的正时位置。
这有助于在安装新的正时皮带或链条时保持正确的对齐。
安装新的正时皮带或链条：
确保所有齿轮和皮带/链条上的标记正确对齐。
安装张紧器和导轮，并调整张紧器以适当的预紧力。
检查和调整：
使用正时校准工具套装检查正时是否准确。
确保所有部件都已正确安装并紧固。
测试：
启动发动机，监听是否有任何异常噪音或振动。
使用诊断工具检查发动机性能参数，确保一切正常。
完成：
清理工作区域，并移除任何不必要的工具或材料。
记录已完成的维修工作，并更新车辆的维修记录。
请记住，正时校准是一个复杂的过程，需要精确的操作和适当的工具。如果您不熟悉这个过程，最好寻求专业技师的帮助，以确保安全和准确性。
