汽车冷藏制冷工作原理（车载冰箱制冷原理结构图解）

多温冷藏车的原理是将货仓用保温板分隔，靠近风机口作为冷冻仓，第二仓作为保鲜仓，第一仓与第二仓可开门，可加装换气扇，加速冷气传递，也可以为第三仓作为保温仓。根据实际需求来订制。

工作原理简单来说就是冷气的传递，单温与多温相比，单温首先车价要便宜，油耗相差无几，相当于持平

由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。

高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。

高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压， 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。

气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。