摩托车的磁电机为什么叫线圈 点火线圈和触发线圈（摩托车点火线圈和发电线圈的区别）

不是一回事，触发线圈实际上相当于老车上的白金触点的作用，只是触发线圈是电子结构，根据磁电机飞轮的转动产生脉冲信号(每圈一次)，控制点火器向点火线圈(也称升力或高压包)释放电流，而磁电机内的点火线圈是向点火器内后储电电容蓄电的一个部件，磁电机转动产生电流，储电电容蓄电，根据脉冲信号控制向高压包放电，这个是基本原理，

不是一回事，触发线圈实际上相当于老车上的白金触点的作用，只是触发线圈是电子结构，根据磁电机飞轮的转动产生脉冲信号(每圈一次)，控制点火器向点火线圈(也称升力或高压包)释放电流，而磁电机内的点火线圈是向点火器内后储电电容蓄电的一个部件，磁电机转动产生电流，储电电容蓄电，根据脉冲信号控制向高压包放电，这个是基本原理，