汽车暖风的内循环和外循环在以下三个方面存在区别:
保温效果:内循环状态是关闭车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,在车辆暖风情况下,能保证车内的温度,有很好的保温效果。而外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,车外与车内的气道流通,在暖风状态下,车内的暖风容易被带走,保温效果相对较差。
使用场景:内循环一般是在城内行车、上下班高峰期的堵车路段、隧道、尘土飞扬的路段以及平时停车时使用,以尽量减少外部气流对车内温度的影响。而外循环则是在高速开车、长时间驾驶、冬天送暖风感觉太热、需要更换清新空气时使用。
油耗:使用内循环时,由于没有外部气流的干扰,热量流失较慢,油耗相对较低。而使用外循环时,由于不断有外部空气进入车内,使得热量流失较快,油耗相对较高。
综上所述,汽车暖风的内循环和外循环在保温效果、使用场景和油耗方面存在明显的差异。内循环保温效果好,使用场景多,油耗低;而外循环则有助于更换清新空气,但保温效果相对较差,使用场景有限,油耗也相对较高。