关于这个问题，列车的空调系统通常由以下几个部分组成：空调机组、风道系统、温度传感器、控制器和用户界面。
首先，空调机组是空调系统的核心部件，它负责冷却或加热空气并将其送入车厢中。空调机组通常使用压缩机、冷凝器、蒸发器和风扇等组件来完成空气的循环和温度调节。
其次，风道系统是将冷热空气分布到不同车厢的管道系统。通过控制风道的开关和阀门，可以实现不同车厢的温度调节和控制。
温度传感器是用于感知车厢内的温度，并将温度信息传输给控制器。控制器根据温度传感器的反馈信号，决定是否开启或关闭空调机组，以及调节空调机组的运行模式和风速等参数。
最后，用户界面是供乘客或列车工作人员操作和调节空调系统的界面。用户界面通常包括温度调节器、风速开关和模式选择器等，乘客可以通过这些控制器来调节车厢内的温度和风速等参数。
总的来说，列车空调系统通过调节空调机组的运行模式、风速和温度等参数，以及控制风道系统的分配，实现对车厢内空气的调节和控制。
列车空调是统一开关的，不能实现单独铺位的空调开关。 列车上的空调是一整套系统，只有列车员通过总控制柜来实现空调的开和 关，要开空调的时候，整节车厢空调都是开的，要关闭空调的时候整节车厢的空调都是关闭的。 列车上属于人员密集场所，是不允许每个出风口单独控制的。
